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交通全要素氣象監測站-惡劣天氣現象觀測儀由前端數據采集單元、監測主機、后臺軟件，監控中心（上位機服務器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數，各變送器數據通過有線方式匯集到監測中心主機，主機終將接收到的信息通過無線網絡或者有線網絡（以太網/RS485/RS232）上傳到監控中心，由運行于監控中心的監控軟件進行數據存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數據超過限位值，監控軟

四川高速路智慧交通氣象站-惡劣天氣現象儀是深圳聚一搏專為高速公路場景設計的全天候自動監測系統，主要功能是實時捕捉影響行車安全的氣象與路面關鍵參數，通過數據傳輸與預警機制，為交通管控、養護決策和公眾出行提供科學支撐，是高速公路安全保障體系的基礎設施之一。

湖北交通氣象站-惡劣天氣現象實時監測系統能夠連續獲得交通沿線的氣象和路況信息，能夠對能見度、當前天氣現象、風速、風向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度、濕滑系數等高速公路多個氣象環境要素進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

強降雨冰雪天惡劣氣象在線監測系統對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控中心，供交通管制系統參考。在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。并可聯動攝像頭，對監測數據超標畫面進行視頻抓拍。

貴州公路惡劣天氣在線監測站-路面結冰觀測主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象和路況信息，能夠對能見度、當前天氣現象、風速、風向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度、濕滑系數等高速公路多個氣象環境要素進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門，

交通公路惡劣天氣環境監測站-霧天雷電監測對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控中心，供交通管制系統參考。在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。